Online felhasználók
Bejelentkezett:
Regisztráltak
Az oldalon regisztrált vendégek száma: 245
Moderálás
-
- obszcén és/vagy trágár szavak használata
- egymást vagy a közösséget szidalmazó bejegyzés
- istentagadó megjegyzések
- a sötét oldalt magasztaló gondolatok
- hirdetések (termék, a Hitvallásunkkal ellenkező program vagy weboldal)
- gyülekezetet, felekezetet sértő bejegyzés
- A moderálás menete:
- A kifogásolt hozzászólás azonnali kiemelése, elmentése (saját védelmünk érdekében is)
- A törölt hozzászólás helyén megjelenik a "Az MKMK moderálási szabályzata alapján törölve"
- Végleges döntés a moderátorok és a vezetőség szintjén
- Email írása a hozzászólónak, ahol megindokoljuk a törlést, vagy a hozzászólás visszahelyezését
- Azok a hozzászólók, akiknek bejegyzéseit többször kellett moderálni (törölni) emailben történő felszólítás után is, a regisztráltak sorából kizárhatóakká válnak. Erről az MKMK éppen megválasztott vezetősége dönt.
Regisztráció törlésére csak a regisztrált saját kérésére van lehetőség!
Fórum témák
Fórum
Motorok
Vasakról kõkeményen
Hozzászóláshoz kérjük regisztrálj!
2018-03-27 17:33:42
Regisztrált
19
A múlt héten az előző motoromhoz képest egy kétszer akkora gépre nyergeltem á
t. Szóval megduplázódott a teljesítmény is, meg a hengerűrtartalom is. Annakidején Albánia úgy duplázta meg a légierejét, hogy vettek egy vadászgépet a meglévő másik mellé… Nos, én Yamaha SR125-ről nyergeltem át egy Honda CBF 250-re. Majdnem ugyanaz. Persze a célnak tökéletesen megfelel, munkába, meg csavarogni járok vele a dugókkal telített M0-Haraszti-Csepel-Lakihegy-Bp szakaszokon.
James
2009-05-18 10:01:20
Tag
386
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
1887
2011-03-07 15:03:04
Tag
243
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
1887
2017-12-27 21:59:26
Tag
37
2011-06-07 15:35:51
Tag
240
2009-05-18 10:01:20
Tag
386
Igen, ilyen töltőt én is készítettem fénykoromban. A 80-as években ennek komoly szakirodalma keletkezett. Az elején impulzus módban (hogy ne melegedjen túl) deszulfátosít, majd ha kicsit feléledt az akku, 80%-ig jó nagy árammal tölt, mert akkor lehet, Utána áramgenerátoros módban abszorbeál, majd csepptöltésre áll. Ha teljesen feltöltötte, akkor pedig hosszútávon figyeli, és impulzus töltéssel pótolja az önkisülést - így gyíkorlatilag akármeddig rajta tartható.
Jó dolog. Ha azonban az alján annyi salak összegyűlt, hogy cellazárlatos lesz, nem lehet vele mit kezdeni, nincs az az elektronika, amely képes lenne feltámasztani.
2011-06-07 15:35:51
Tag
240
2010-09-19 08:40:49
Tag
942
binél halkabb járása legyen. ⇒2011-06-07 15:35:51
Tag
240
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
762
Sziasztok!
Ha akku vásárlás előtt állnátok, egy kísérletet tehetünk előbb az öregedő akku élettartamának a meghosszabbítására. Pár éve vettem egy spéci töltőt (C-TEK valamennyi), van egy regeneráló üzemmódja is. A BMW-nek már leáldozóban volt nyáron az akkuja, a szervizben is jelezték, hogy kakukk. De vásárlás helyett előbb tettem egy próbát ezzel a töltővel, és gyönyörűen helyre tette. Sőt még az eggyel korábbi akkut is, ami legalább 5-6 éve szorult már cserére, csak nem lomiztam még ki. Azaz már akkor sem indított rendesen, és még plusz ennyi idő után is gatyába rázta. Tényleg már csak "tegyünk egy próbát" alapon tettem rá a töltőt.
Nem tudom, pontosan milyen elven működik, de valami áramimpulzusokkal deszulfátosítja az akkut, és nem tudom még, mit csinál. Ha csak egy szezonnal többet bír az akku, már megért egy kísérletet. Veszteni való pedig nincs rajta.
Ha érdekes lehet, keressetek! Elhozzátok az akkut egy napra, ráteszem ezt a töltőt, és meglátjuk, regenerálódott-e még valamennyire. Oda csak zálog ellenében adom!!! 
(1,2 - 110 Ah között használható, azaz autó akkuval kapcsolatban is keressetek nyugodtan.)
De csodát azért ne az akkutöltőtől várjunk! 
Dani
2017-12-27 21:59:26
Tag
37
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
762
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
762
Ma délutánra vizsgaidőpontja van a szervizben a nagymotornak is! A motor szervizelve, felkészítve, én pedig várom a híreket. Más kérdés, hogy nulla esély van rá, hogy hétfő előtt el tudjam hozni. De három év után pár nap ide vagy oda..
Egyáltalán nem vagyok elégedetlen és boldogtalan sem, de ha az Úr újra megadja a motorozás örömeit, akkor az egy csodálatos ráadás lesz! Dicsőség Neki, bárhogy is alakítja a jövőt, jövőmet!
Dani
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
762
2018-03-27 17:33:42
Regisztrált
19
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
1887
2018-03-27 17:33:42
Regisztrált
19
2017-08-28 18:25:38
Tag
80
Regisztrált
55
2010-09-21 20:06:51
Tag
18
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
1887
2011-03-07 15:03:04
Tag
243
2010-09-19 08:40:49
Tag
942
Regisztrált
55
2010-10-07 22:03:20
Tag
99
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
1887
2013-07-18 09:24:21
Tag
108
Sziasztok!
Az irodaházban az egyik kolléga szeretné lerövidíteni a városban, autóban töltött időt. Mindenféleképpen nagyrobogóban gondolkodna, 250-400ccm lenne számára barátságos (én azért a minnél nagyobbat javasoltam neki). Inkább fiatalabb, kevesebb kilóméteresre gondol, talán új is szóba jöhet. A Burgmanra azt mondták neki, hogy megbízható, de kicsi a kereke és nehéz.
Valakinek tapasztalat, javaslat?
Köszönöm,
2009-05-18 10:01:20
Tag
386
Ez volt az első motorom: Mátra 100 ccm.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1736067206413383&set=pcb.1736069246413179&type=3&theater