Ügyes vagy!

2 fogaskerék+ lánc csere megtörtént

ÜDV Tesók. láncszett  (2 fogaskerék+ lánc) cserére készülök. megrendeltem, remélem nem ütközik

egyik programmal sem a csere időpontja.  38000 km -t mentem az első garnitúrával. jól birta !!

Elkészültem az aksi cserével! Kiderült, hogy zárlatos volt és ezért tiltott le mindent (leállította magát a motor).

Közel hozzánk a XXII. kerületben (Camponaval szemben) van aksi szakbolt és volt náluk olyan, ami a V-Rodhoz kell. Hogy megtudjam a típusszámot és hogy kicserélhessem az aksit, légszűrőt házastul mindenestül le kellett bontanom. Megizzadtam, de jó lett és működik. Elmondhatom magamról, hogy Harely-t szereltem!  

Nálam is ez volt, a régi akksi elkezdett döglődni (akadozó indítás, rádió megzavarodott, stb...), és utána már hiába töltögettem, pár napra rá teljesen megnyekkent. Nekem eddig a Yuasa akksik váltak be nagyon a Shadow-ban 6 évig bírta! Bár Harley-ba japán akksit tenni tudom, hogy szentségtörés. 

Ha kell, motort tudok nélkülözni, csak jussál el hozzánk valahogy .....

Ha meg tudod nézni az aksi tipusát (általában van egy kódja) ami alapján több gyártónál is lehet érdeklődni. Sajnos ha ez egyszer beindul, akkor hamarosan végleg meg is nyekkenhet .... (én így jártam)

Ma délután indultam volna HEP-ékhez Gyuszival és Lajossal, de sajnos a V-Rod nem indult be. Eeeezért Gyuszi utasa lettem.  

Vasárnap leállítottam és ma nem indult, sőőőőt még a risztó is beindult és kissé megzavarodott. Valószínűleg tönkre met az aksi, de esetleg az önindító is rossz lehet. Most töltődik az aksi, a riasztó helyreállt, holnap rggel kiderül, hogy beindul-e a vas.

Szombaton délelőtt el szerettem volna menni Sarudra és délután/este pedig az Alba Regalis MC-hez. Ember tervez .....

Aksi kipukkant, cserélve, most már jó!

Kitűnő  a látványa és a hangja is az út alkatrészednek

Mi történt a motorral? 

Közben én is sikerrel átvettem Sima Béláéktól a vasat, mert új kipufogót kapott. Gondotam megmutatom: 

https://www.youtube.com/watch?v=NNWtSlXDY8Y&feature=youtu.be

Ma egy meglepetés "lerobbanásban" volt részem, de a bizonyságnak is jó történetet majd nappal írom le

Lassan engem is, mert 3x voltam náluk 1 hónapon belül

A pontos méret: Első: 120/70R19 hátsó: 180/55R18 

Én kékhold párti vagyok. Lecserélődtek már a szerelők, nagyon lelkiismeretesen dolgoznak és ismerik már a hátfelvarrónkat. /fakopácsot névszerint is!/

Igaza van Csabikának. Nem jó méretet adtam meg. Sajnos nem tudom a pontos méretet, mert a vas szerelőnél van Csepelen. Ő is keresi a megfelelő gumit. Talán a jó méret: 180/55x18, 

Elég hülye mérete van annak a guminak, sehol nem láttam ilyen méretet.  

Nekem nincs jó tapasztalatom a Kék Holddal. Rossz minőségű tömlőt tettek föl, és emiatt nem is tudta tartani a nyomást. Amikor először találkoztam veletek Gyulán, pont ezért kellett gumishoz rohangálnom. Aztán elvittem Csepelre a SeeSee Motorhoz, és megmutatta mi a különbség tömlő és tömlő között... Neked ez nyilván nem lesz aktuális, mert nem fűzött felnid van, de maga az elv bosszant.

http://www.csepelinfo.neet.hu/page.php?581

Egy lehetőség! IDE kattintva jön elő  

Segítség!  

A V-Rod gumilya nagyon ki van repedezve (futófelület még megfelelő lenne) és ezért a júniusi műszakira kellene egy új, de most is jó lenne ha lenne.

Hol lehet beszerezni V-Rodra való 185/70x15 -ös gumit? Aki tudja lécci mondja meg!!! 

szia Tesók.   megvolt az olajcsere, én magam végeztem. (nem kértem semmit érte ) motul 5100 4 L  10 200 ft

szűrő  1800  ft. 12 000 ből megvóót.  csináltam is egy 50 km es kőrt hirtelen.  Áldás  reátok

Nekem van colos dugós kulcs készletem (ha jót vettem), biztos ami biztos, hátha lesz egyszer HD-m. Ha csak ezen múlna ..... szívesen kölcsönzöm 

Sziasztok!

A Monstersnél a V-road olajcseréje kb 21.000 Ft. A gép körbenézése ingyenes, és az esetleges javítás árára adnak kalkulációt. Kérdezték hogy hány ezres szervíz lenne, mert fékolajcsere stb. is aktuális lehet.

Volt katonatársam dolgozott ott, gondoltam beszélek vele pár szót de tavaly munkahelyet váltott, igy már nincs ismeretségem.

A Fakopács "Zolijáról" tényleg csak jót tudok mondani én is, de hogy HD-t javít-e arról nem beszélgettünk. Sajnos nekem nem aktuális a HD-téma.

Remélem segítettem.

Köszi az infót! Elküldenéd sms-ben a telszámát?

Itt van csepelen a szerelőm: Magos Zoli.  Gábor is hozzá hozta én is vele csináltatok mindent. Csak jót mondhatok róla. Azon kívül halyben is van......

Van egy kérdésem.  

Jön a tavasz!!! A V-Rod még 1 évre nálam maradhat, ezért olajat kellene cserélni benne. Sajnos nem tudom, hogy milyen olaj való bele (a tulajdonos sem tudja pontosan). Van valamilyen weboldal, ahol erre választ lehet találni?

Ha valaki ismer olyan szerelőt, akihez elvihetném, akkor lécci szóljon. Az olajcsere mellett le kellene ellenőrizni a kormánycsapágy állapotát, mert kátyús uton mintha kottyannna.

Persze, én is a Unixból szoktam venni, de ott nincs Motul. De Castrol, Repsol van. 

Én is csatlakozom az olajhoz. A MOTUL jó választás én is azt használom, + METABOND a benzinbe és el van kényeztetve.

Csak motorkerékpárhoz készült olajat használjatok!!!! A UNIX forgamaz ilyet is?

Ha megvan a konkrét típus olajból, amit szeretnétek, akkor elvileg tudok olcsón UNIX alkatrészeket, olajat hozni (dolgozói 40% kedvezmény)

Akit érdekel írjon rám

Az a "négykerekű motorkerékpárok" tetszett :-)

Én is ezt használom

Jól válaszottál barátom, nekem is ez van/lesz benne ! 

Tapasztalatbol mondom, ez jo választás!

üdv Tesók

tavaszi indulás előtt olaj + szűrő cserém lesz. melyik olajat ajánljátok. én gondoltam MOTUL 5100 10w 40   4t

vagy esetleg minőségben van jobb ajánlat? készitsétek a vasakat jön a tavasz !!

Itt ely LINK ahol utána nézhetsz a jövőévi jogsi hosszabbítás módosulásainak valamint tisztátható, hogy melyik kategórával mit vezethetsz! Érdemes olvasmány ... 

Ha ennyi keresztmetszeten van a kiáramlás, mennyi ömölhet be???

Megvan az új verdám:       

A sörárpa az igazi, mert az jobban csúszik. Persze ennek használatakor csak utasként próbáld a kanyarokat

Az elmult 2 hetben eleg sokat autoztam otthon es nagyon sok helyen lattam, hogy meg zajlik a gabona betakaritasa. A potkocsikrol pedig sokszor szorodik az utra is buzaszem. Szoval figyeljetek a kanyarokban!

A lábtató elhelyezése az ami biztosan nem válzotott

Kis csemege HD fanoknak

http://www.vezess.hu/vezetunk/amulatba-ejto-ahogy/60747/

Remélem sikerült belinkelnem?!

Szenzácios kézügyessége van!

Megsegített!  Nálad Csabika mi a helyzet?

D(m)

Csabika: én Markó Istvánnál vizsgáztattam (VP, Pápai út a régi Shell kúton) és átment. Pedig nekem is volt "egy-két" dolog ami nem gyári. Remélem nem lesz gond. 

Csabika, vigasztaljon, hogy Te még mindig többet tudsz a motorodról, mint én az enyémről. Múlt hétvégén letettem a szervizben a 24 órás portaszolgálaton, ahogy ez ott bejáratott szokás. Hétfőre volt időpontom, éves átvizsgálás + műszaki vizsga (utóbbi kedden lejárt). Azóta nem érem el őket telefonon. Azt sem tudom, megvan-e még a gép. Így erősen rezeg a léc a holnapi motorozás felett.

De ha az Úr megsegít, akkor még lehet belőle valami.

Remélem, Nálad rendben mentek a dolgok. Legrosszabb esetben megyünk együtt autóval, csak Budapestig juss el valahogy!

D(m)

Szégyen vagy nem, idén még nem motoroztam. Holnap reggel viszem a motort műszaki vizsgára a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz. A sportdobot rajt kellett hagynom, a gyárit nem tudtam visszatenni a katalizátor és a sportdobhoz gyártott leömlő miatt. Kicsit izgulok nehogy belekössenek. Igaz gyártottunk hozzá "E4" jelölést és kapott egy "db killer" hangtompítót, remélem így minden ok lesz. Holnap a hosszabításom is lejár, és szombaton motorral szeretnénk menni, műszaki nélkül nem vállalnám be az utat én vonzom a sünöket! Délután volt egy kis próbakör és minden ok volt. Imádkozom a sikeres vizsgáért!

Gratulálok az üzlethez, a HD-ket még eladni is jobban lehet .... 

A motoromat,ha Baja felé látjátok és nem én ülök rajta,az természetes,mert az új gazdája egy Bajai Motoros csapat tagja lesz!

V4józsi

Én is köszönöm a szervezőnek, nagyon jó volt, hasznos volt!

Támogatom jövőre is az ilyetén szezonindítást!!!

Én is sokat tanultam. Lehetne ez egy jó szokás, minden évben bemotorozni a "tagjainkat" és így nekiindulni a szezonnak. Évadnyitó áldásmondás, évadnyitó Istentisztelet és évadnyitó bemotorozás, hogy valóban felkészülten álljunk szolgálatba. Köszönöm mindenkinek, aki ide szánta az idejét.

ÜDV

Jéhu

Köszönöm a szervezést, nagyon jó és hasznos volt! Élveztem. Juhééééééé!

Figyelem Tesók!

A vezetéstechnikai tréningen együtt leszünk egy 2 napos csapattal. Nekünk más lesz az időbeosztásunk és valószínűleg a feladataink is. 9 órakor pontosan szeretnénk kezdeni, ezért a tandíjakat előre szeretném összeszedni (03 29-én), akitől csak lehet, hogy ne húzzuk vele az időt. A találkozási pont 8 óra 30 és 8 óra 45 között, a Dózsa Gy út és a Balatoni út kereszteződése. Együtt megyünk be a kapun, ezért kellett a rendszámokat megadni. Egy rövid eligazítás után kezdődik a tréning. Egy fél órás ebédszünetet tervezünk és "ki mit hozott otthonról" menü lesz az ebéd. Természetesen igény szerint (sürgős WC, vagy lezuhant cukorszint) ki lehet állni. Ha bármi kérdés még felmerül, telefonon hívjatok!

ÜDV

Jéhu

UI: Hivatalosan 16 óráig tart a tréning!!! Ha valaki korábban szeretne eljönni, azt lehet.

Egy kis gyüjtemény, érdemes elolvasni!

http://onroad.hu/2015/03/30/tiz-tipikus-motoros-tevhit/

Józsi,

helyettem mindenképpen mehetsz! Csak már nem emlékszem, hányadik sorban voltam.

D(m)

Józsi!

Ha jönni akarsz, akkor gyere! Írd be a rendszámot és jöhetsz. Lekésni április 05-én fogod!

Most töröltem a rendszámaimat,mert tudomásul vettem!!és ez így jogos.Én nem figyeltem.

Nem késtél,le ha most beírod a táblázatba !

Én lekéstem!Akkor természetesen stornózom a késői beírásomat!

V4

Figyelem Tesók!

A vezetéstechnikai tréningen együtt leszünk egy 2 napos csapattal. Nekünk más lesz az időbeosztásunk és valószínűleg a feladataink is. 9 órakor pontosan szeretnénk kezdeni, ezért a tandíjakat előre szeretném összeszedni (03 29-én), akitől csak lehet, hogy ne húzzuk vele az időt. A találkozási pont 8 óra 30 és 8 óra 45 között, a Dózsa Gy út és a Balatoni út kereszteződése. Együtt megyünk be a kapun, ezért kellett a rendszámokat megadni. Egy rövid eligazítás után kezdődik a tréning. Egy fél órás ebédszünetet tervezünk és "ki mit hozott otthonról" menü lesz az ebéd. Természetesen igény szerint (sürgős WC, vagy lezuhant cukorszint) ki lehet állni. Ha bármi kérdés még felmerül, telefonon hívjatok!

ÜDV

Jéhu

Vészesen közeleg a rendszámok leadási határideje március 20, ezért figyelmeztetlek benneteket a rendszámok beírásának fontosságára!

Beírtam a korábban megküldött rendszámokat és ezúton elérhetővé is teszem a linket. ">IDE kattintva nyílik a link ahova már Te is beírhatod (aki még nem tette) 

Beírtam és ezúton elérhetővé is teszem a linket. IDE kattintva nyílik a link ahova már Te is beírhatod (aki még nem tette) 

Sándor Szilárd: UIV 387

Kérünk MINDENKIT aki a vezetéstechnikai tréningre jelentkeztik,hogy olvassa el ismét a kiírtást és pótolja a RENDSZÁM beírást IDE a topikba, vagy az info@keresztenmymotorosok.hu-ra ír levélben ahol egy táblázatba tesszük. Aki nem adja le időben (márc.20 estig) az NEM vehet részt !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Muti, már lecsapott rá.  

V-STROM! ha naked akkor SV! a legjobb, nyomatékos V2-es megbíztató és talám még olcsó is!

Köszi szépen a segítő hozzászólásokat.Nemsokára beadom a mocit a balatonföldvári Full Gashoz.

Ha eladom és lesz pénzem, csak akkor kendhetem el az igazi motorvadászatot.

Azt hiszem a szívem egy 600-as naked felé húz.

Zoli

Szilvi eladja a Kawáját er6-n. Kitűnő állapotban van, csak szerintem neked alacsony. Van egy nemsokára eladó DL 1000 Suzuki is 3 dobozzal felszerelve. Andrew megy vissza kanadába és nem biztos, hogy viszi a motort. Ez talán jobban fekszik az alkatodhoz.

Zolikám, HeKonak van egy remek viragója - yamaha XV535 - a számodra alkalmi vételként. (ha még megvan)

Zoli, érdemes végiggondolnod Szilárd javaslatát , mert mindegyik jó választás. Esetleg a Bandit 600-ast is beveheted a sorba. Közel 3 évig Bandittal motoroztam, és csak pozitív véleményt tudok róla mondani.

Még Virago is van a megjelölt árkategóriában, de ha nem ragaszkodsz ehhez a stílushoz, próbálj ki egy jobb futómű/blokk/váz kombót! Hornet 600, Fz 600, Z 750 vagy ha egy kicsit megtoldod a keretet akkor régi Tuono 1000.

A VT 600-as hibátlan darab. Nekem jó tapasztalataim vannak róla.

A VN 800-ról kerigenek lehangoló hírek, de nem ismerem ezt a típust. 

A VN 800 olyan "emberesebb" és ha nem tettél le a farigcsálásról, akkor jobb építési alap (szerintem)

A VT600-ról HeKo tud tapasztalatokat megosztani, mert nála volt használatra egy ideig.

Szasza voltam :D

Szia Zoli!
Ebben az árkategóriában tudnám ajánlani a honda vt 600-at ill a kawasaki vn 800-at. Az utóbbbihoz kicsit kell rakni valószínűleg de egyikben sem csalódnál...

Sziasztok!

Eladom az oldalkocsis mocimat.Veronika a kislányom ősztől külföldön szeretné folytatni az egyetemi tanulmányait /MSC/.Mindig csavarog a nagyvilágban, például most Washington DC-ben gyakornokoskodik .Szóval egy olcsóbb motorra vadászok.Az ára max 700000Ft lenne.Azt hiszem, hogy a meztelen mocik egy kicsit olcsóbbak mint a chopperek.Valaha volt nekem egy 1200-as Banditám egy kicsit túl jó volt az én béna "tudásomhoz".Inkább egy 600-as japán mocira fáj a fogam.Amúgy az 535-ös virgács is tetszene nagyon, de lehet hogy ennyi zsozsó erre kevés lenne.Megtisztelnétek, ha valamiféle iránymutatást adnátok.

Zoli

én direkt nem jelentkezem hadd bosszankodjanak.  

Állásajánlat!!!

Járd körbe Európát a Harley Davidsonnal! 

http://palyazatok.org/jard-korbe-europat-a-harley-davidsonnal-allasajanlat/

Neked. Én más irányba tartok.

ez esetleg jöhet

https://www.youtube.com/watch?v=xQjfc3OaVYs

https://www.youtube.com/watch?v=ig1oJpFmq2M