"Az igazi szabadság a szeretetben való szolgálat"
Online felhasználók
Az oldalt jelenleg 1 látogató böngészi.
Bejelentkezett:
Bejelentkezett:
Regisztráltak
Az oldalon regisztrált tagok száma: 45
Az oldalon regisztrált vendégek száma: 245
Az oldalon regisztrált vendégek száma: 245
Moderálás
-
- obszcén és/vagy trágár szavak használata
- egymást vagy a közösséget szidalmazó bejegyzés
- istentagadó megjegyzések
- a sötét oldalt magasztaló gondolatok
- hirdetések (termék, a Hitvallásunkkal ellenkező program vagy weboldal)
- gyülekezetet, felekezetet sértő bejegyzés
- A moderálás menete:
- A kifogásolt hozzászólás azonnali kiemelése, elmentése (saját védelmünk érdekében is)
- A törölt hozzászólás helyén megjelenik a "Az MKMK moderálási szabályzata alapján törölve"
- Végleges döntés a moderátorok és a vezetőség szintjén
- Email írása a hozzászólónak, ahol megindokoljuk a törlést, vagy a hozzászólás visszahelyezését
- Azok a hozzászólók, akiknek bejegyzéseit többször kellett moderálni (törölni) emailben történő felszólítás után is, a regisztráltak sorából kizárhatóakká válnak. Erről az MKMK éppen megválasztott vezetősége dönt.
Regisztráció törlésére csak a regisztrált saját kérésére van lehetőség!
Fórum témák
Fórumunkban minden véleménynek (és ellenvéleménynek) igyekszünk helyet adni. Az oldalunk szellemiségével ellentétes stílusú és tartalmú hozzászólásokat azonban valószínűleg moderálni fogjuk!
Túrák, találkozók, események
Javaslatok összemotorozásokra és a jelentkezés helye
Segítség!
Mûszaki és egyéb
Bizonyságaink
Isten szeretete személyes életünkben
Motorok
Vasakról kõkeményen
Alapjárat
Virtuális kávéház tagoknak és vendégeknek
Blogtopik
Érdekes, tanulságos történetek, megrázó vagy felemelõ élmények - bõvebben
Magunkról
Bemutatkozás - van képünk hozzá!
Fórum
Motorok
Vasakról kõkeményen
Hozzászóláshoz kérjük regisztrálj!
Oldalak: 
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Zoli
Csatlakozott:
2008-01-09 17:38:24
2008-01-09 17:38:24
Hozzászólások:
208
208
2014-04-14 15:32:21
Sziasztok Tesók!
Június végefelé lejár a motorom műszakija.Előtte már be kellene szereznem új gumikat.
Íme a méretek:
180/70-15 hátsó
150/80-16 első
160/60-15 oldalkocsi
Ha van valamilyen ötletetek, információtok, annak nagyon örülnék.
Zoli /aki valaha atom volt, most már csak nyugger/
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2014-04-13 20:28:16
válasza muti üzenetére
" Bizalmi vagyonkezelés alapján fennálló kezelt vagyonba tartozó tulajdonjog tényleg NEM áll fenn"
És ezt aláírja mind a két fél.
Elég borzalmas fogalmazvány, de e nélkül nem írják át, ha a fene fenét eszik, akkor sem.
Ráadásul a szem.ig. sorszám beírása mellet feltétlenül be kell írni, hogy SZIG. valamit az állampolgárság sem maradhat ki ,mert akkor is véged van.......
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2014-04-08 06:23:58
válasza Szent üzenetére
Némileg bánom csak. Szóval felhívom mindenki figyelmét, hogy az adás-vételi szerződésnél kihagyhatatlan egy mondat amit az "Megjegyzés" rovatba kell beírni (nálam nem volt meg). Ez természetesen 1,5 óra okmányirodai várakozás, majd reményteli asztalhoz ülés után derült ki, így a pótlás érdekében mehettem Szolnokra kiegészíteni a szerződést, ráadásul ezt külön alá is kell írni mind két félnek! Szóval 18:45-kor irtány Szolnok .... ahol természetesen minden a helyére került, ami után usgyi haza. Hát teszt menetnek igen jó volt (végül 338 km) 
, a fogyasztást 5 L-ben mértem 
Nem bántam meg a vásárlást, hamar összeszokunk 
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
, majd mesélem az okát is.Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
2014-04-07 23:02:57
Szent válasza Szasza üzenetére
Alkalomadtán szemrevételezem, de azt tudni kell, hogy én olyan Vmax jellegű gépet képzelek el, ráadásul az eredeti vfr aluvázzal, ami hátul félkaros, és 17-es sportos kerekekkel (polír hegyek), tehát gyári közeli, sportos futóművel, fékekkel, de azért mégis mellőzve minden műanyagot és főleg hasalósságot.
Alacsony far-rész, alacsony ülés, mérsékelten magas de széles kormány, minimál műszerek, plexi, csepp jellegű tank de nagy térfogattal, rövid tölcséres kipufi, előretolt lábtartókkal, színben pedig a polírfényes fémszín és a fényes fekete domináljon.
De semmiféle kirúgott villa, legfeljebb pár centi toldás bele (hogy kanyarban ne érjen le nagyon hamar, mert ez nekem nagyon számít), esetleg icipicit ültetett farral. Amolyan sport-chopper lenne, vagy mi. Meglátjuk.
Innentől indulna a felfelé építkezés, vagyis lecsupaszítva így néz ki egy ilyen motor (ja és V4-es
:
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
2014-04-07 18:48:00
Imatéma:
Egy ideje motoszkál a fejemben egy VFR750 alapmotorból épített naked-cruiser féleség gondolata. Természetesen a mostani vasam érintetlen marad (makulátlan gyári és sporttúra), és e mellé készíteném másból. Egy 36/1-ből lenne (előző modell 1990-93), akár töröttből (sőt főleg abból) ilyeneket már olcsón lehet venni ,aztán házibarkács kivitelben nekilátnék a farigcsálásnak.
Merjünk álmodni, mert persze ilyesmire se időm, se pénzem, de a gondolat megfogant...
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
! Szerintem ez az egyik legjobb dolog amit átélhet az ember, hogy birtokba veheti a vágyott gépet! Minimum annyi km-ert mint a "kicsivel"(vagy sokkal többet
)!
Korábban egy elírás kapcsán már előrevetíttetett. Az "a" és az "s" egymás mellett lévén a billentyűzeten. Ezek szerint nem véletlen melléütés volt akkor, kb. 1-1,5 évvel ezelőtt. 
)lajos
Csatlakozott:
2010-10-07 22:03:20
Tag
2010-10-07 22:03:20
Tag
Hozzászólások:
99
99
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
VerPé
Csatlakozott:
2008-08-10 21:47:01
Alelnök
2008-08-10 21:47:01
Alelnök
Hozzászólások:
185
185
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Istennek hála! Ez hazavitte, az iciri pici ...... mától használja 
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
lajos
Csatlakozott:
2010-10-07 22:03:20
Tag
2010-10-07 22:03:20
Tag
Hozzászólások:
99
99
lajos
Csatlakozott:
2010-10-07 22:03:20
Tag
2010-10-07 22:03:20
Tag
Hozzászólások:
99
99
rózsa
Csatlakozott:
2013-10-23 23:08:09
Tag
2013-10-23 23:08:09
Tag
Hozzászólások:
21
21
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
P.Jutka
Csatlakozott:
2011-01-05 21:22:00
Regisztrált
2011-01-05 21:22:00
Regisztrált
Hozzászólások:
15
15
, biztonságos lenne, mert nem tudnék elaludni rajta 
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
2014-03-07 09:52:49
Sziasztok,
ma reggelre virradóra ellopták a kolleganőmék Yamaha R6-osát Ürömről. Piros, kb. 2002-es évjáratú (a kolleganőm nem tudta pontosan megmondani, ő inkább haszonélvezője volt, a párját most nem gondoltuk kérdésekkel traktálni), gyönyörű szép, újszerű állapotú, piros alapszínű. (ULB-943) Fényképet nem tudtam feltölteni róla. Bár azóta inkább már alkatrész, hátha valaki belebotlik idevágó információba..
D(m)
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
: 
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Okta
Csatlakozott:
2006-03-13 12:03:18
2006-03-13 12:03:18
Hozzászólások:
613
613
Okta
Csatlakozott:
2006-03-13 12:03:18
2006-03-13 12:03:18
Hozzászólások:
613
613
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
! Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Igazi túrázó.HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Rodox
Csatlakozott:
2011-05-08 22:27:44
Regisztrált
2011-05-08 22:27:44
Regisztrált
Hozzászólások:
245
245
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2014-01-15 21:39:17
válasza Csabika üzenetére
Csabika a leg "gyorsabb" átméretezés:
XP-ben
Windows >start menüjében> Programok > Kellékek > Paint -ban megnyitni az adott képet ahol a menüsorban "kép" -ra kattintva elõjön a "nyújtás" az az a méretezés ahol mindkét irányba azonos mértékkel csökkented a kép méretet és aztán mentés másként jpg formátumba !
Win7-nél
start gombra kattintva rögtön látható lesz a Paint ikonja amit megnyitva a bal felsõ sarokban keresve megnyitod a képet majd a kis radír ábra mellett balra van az "Átméretezés" szöveg amit indítva kapd a méret állítási lehetõséget, de itt már képes egyszerre, arányosan méretezni (ha be van pipálva a méretarány megtartása ablaka), majd a kapott képet mentés másként .... jpg formátumba !
Leírva hosszabb volt mint megcsinálni 
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
2014-01-14 11:46:01
Egy ismerõsöm sürgõsen el szeretné adni a motorját.
Ha valakit érdekel, írjon-szóljon és megadom a tulaj elérhetõségét.
Az adatok hitelesek.
Yamaha XVS1300 - '2009' - 1050 km - 2,2mFt - a fotón nem látható hengertáskával és új aksival.
![]()
1389696298.jpg
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
2014-01-14 08:30:13
Kornél válasza Csabika üzenetére
Meg kellene változtatnod a fotó méretét.
A következõ lépések sorozata is egy megoldás rá, mindegyik egy-egy kattintás :
könyvtárak / képek / megnyitás / Microsoft Office 2010 / kép-átméretezés
Valószínûleg van egyszerûbb megoldás is, majd az ámítógép guruk leírják. Sok sikert!
leírják. Sok sikert! Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
lajos
Csatlakozott:
2010-10-07 22:03:20
Tag
2010-10-07 22:03:20
Tag
Hozzászólások:
99
99
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
2014-01-11 21:19:17
Hát igen eltaláltátok! V-strom!!!
Jó kis gép,már túl vagyok több mit 100km-n pedig január közepe van.
Az Úr itt helyben rendelte ki,háztól-házik kb 5km volt.
A szín és a blokk maradt,szóval ha úgy vesszük kis váltás volt!
A szélvédelem nagyon jó,alig kell kapaszkodnom. (ez kell a kezemnek)
Van hozzá sport dob,három túra doboz,bukócsõ, ültetés (kutyacsont) ja és ABS-es. Képet holnap teszek fel
A Lajos már látta, ma voltam nála.
Üdv:csabika
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
2014-01-04 20:08:42
Szasza válasza Szent üzenetére
Csak most olvastam a hozzászólásom óta történteket.Sorry...
Nem akartam én senki lelkébe belegázolni csak véleményt kértek és én is elmondtam De ez az esetek töbségébe valakinek mindig fáj...
Nos nem gond csak nem szabad elfejelteni hogy a motoros szó honnan kiktõl ered és hogy mi is ezen a néven futunk... Tehát...
De nem baj engem nem zavar hogy ki mivel gurul sõt bízom benne hogy Csabinak a számára legjobbat sikerül megvennie(bár ezt az elõzõekben is írtam)
Szent:azárt most is reflektálnék (kéretlenül) egy két dologra. Szeretném leszögezni hogy mindezt a motoros multad tiszteletében és tudomásol vételével írom:
1.Bármikor kiállok a 70ig okés motorral 70 alatt is...
2.Egyszer nagyon szívesen odaadom egy próbakörre a motorom hidd el meglepõdsz 
3.mindenféle kötelezõnek titulált, ám teljesen felesleges kellékkel feldíszítve, amik számomra egyáltalán nem a szabadságról szólnak, hanem éppen ellnkezõleg!!! -Írtálegy ilyen mondatot... Nos pl az én motoromon semmi nincs ami azért lenne ott mert ez kötelezõ vagy mert felesleges vagy mert másnak is ez van.A környezetemben élõ bikerekrõl ugyanez mondható el. Szabadság? Túl azon hogy nagyon jól tudom hogy igazán szabad az ember csak Krisztussal a szívében lehet. Azért azt elmondanám hogy a motoros szabadságot amit olyan sokszor nagy elõszerettel emlegetünk szolgálatok alkalmával is, a biker világ mutatta be! És ez bármennyire is fáj Többségében choppereken!!!
Persze mindig is volt mindenféle motor egy egészséges motoros csapatban és ezzel nincs is baj... De a chopperek mellett mindig is ott lesz egy olyan különös misztérium ami azt engedi sugallni a kívülálló embernek hogy azért ez az igazi biker bringa... Ez így volt és így is marad! Sokat mentem motor vétel elõtt sport, sport túra, naked bike-okkal és õszintén nem hozott lázba. Hiányzott az az érzés ami a motoromon megvan. De hát nyilván ezért van az is ahogy te is mondtad: Megvan mindenkinek a maga stlísua a maga motorjával.Az 5 év alatt amikor a jelenlegi motoromért dolgoztam (abban az idõben etz-t hajtottam) az apránként összejövõ pénzbõl kb 2-3 másféle motort lehetett volna venni... Sajnos véleményem szerint ez az oka annak hogy sok motoros kolega visszaszorul az olcsóbb kategoriára. Legalábbis hallgatva õket ez az általános tendencia.
Ez az én szubjektív véleményem a témáról dióhéjban. Remélem hogy nem volt bántó mert nem annak szántam.
Áldott és benzingõzös új évet kívánok minden testvéremnek!!!
De ez az esetek töbségébe valakinek mindig fáj...
Nos nem gond csak nem szabad elfejelteni hogy a motoros szó honnan kiktõl ered és hogy mi is ezen a néven futunk... Tehát...
De nem baj engem nem zavar hogy ki mivel gurul sõt bízom benne hogy Csabinak a számára legjobbat sikerül megvennie(bár ezt az elõzõekben is írtam)
Szent:azárt most is reflektálnék (kéretlenül) egy két dologra. Szeretném leszögezni hogy mindezt a motoros multad tiszteletében és tudomásol vételével írom:
1.Bármikor kiállok a 70ig okés motorral 70 alatt is...
2.Egyszer nagyon szívesen odaadom egy próbakörre a motorom hidd el meglepõdsz
3.mindenféle kötelezõnek titulált, ám teljesen felesleges kellékkel feldíszítve, amik számomra egyáltalán nem a szabadságról szólnak, hanem éppen ellnkezõleg!!! -Írtálegy ilyen mondatot... Nos pl az én motoromon semmi nincs ami azért lenne ott mert ez kötelezõ vagy mert felesleges vagy mert másnak is ez van.A környezetemben élõ bikerekrõl ugyanez mondható el. Szabadság? Túl azon hogy nagyon jól tudom hogy igazán szabad az ember csak Krisztussal a szívében lehet. Azért azt elmondanám hogy a motoros szabadságot amit olyan sokszor nagy elõszerettel emlegetünk szolgálatok alkalmával is, a biker világ mutatta be! És ez bármennyire is fáj Többségében choppereken!!!
Persze mindig is volt mindenféle motor egy egészséges motoros csapatban és ezzel nincs is baj... De a chopperek mellett mindig is ott lesz egy olyan különös misztérium ami azt engedi sugallni a kívülálló embernek hogy azért ez az igazi biker bringa... Ez így volt és így is marad! Sokat mentem motor vétel elõtt sport, sport túra, naked bike-okkal és õszintén nem hozott lázba. Hiányzott az az érzés ami a motoromon megvan. De hát nyilván ezért van az is ahogy te is mondtad: Megvan mindenkinek a maga stlísua a maga motorjával.Az 5 év alatt amikor a jelenlegi motoromért dolgoztam (abban az idõben etz-t hajtottam) az apránként összejövõ pénzbõl kb 2-3 másféle motort lehetett volna venni... Sajnos véleményem szerint ez az oka annak hogy sok motoros kolega visszaszorul az olcsóbb kategoriára. Legalábbis hallgatva õket ez az általános tendencia.
Ez az én szubjektív véleményem a témáról dióhéjban. Remélem hogy nem volt bántó mert nem annak szántam.
Áldott és benzingõzös új évet kívánok minden testvéremnek!!! Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
2013-12-30 20:44:03
Csabika válasza Jéhu üzenetére
Köszi! Nem csak robogóba gondolkozom,nézegetek mindent, de az Úrra bízom, Õ kirendeli a legjobbat!
-A feleségemre is gondolnom kell, Õ is nagyon szeret velem jönni,és köztetek lenni , mindig kérdezte mikor megyünk,csak a nagy távolságon (200-300km) mindig megfájdult a háta
az SV kicsit "kakasülõs" volt.
2 az 1-ben kell (cukor nélkül ) Dórikámnak kényelmes nekem meg pont jó legyen.
, mindig kérdezte mikor megyünk,csak a nagy távolságon (200-300km) mindig megfájdult a háta az SV kicsit "kakasülõs" volt.
2 az 1-ben kell (cukor nélkül ) Dórikámnak kényelmes nekem meg pont jó legyen.Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
2013-12-27 22:46:57
Csabika válasza Száni üzenetére
Köszi Sándor!
Nekem is tetszik, csak az a baj hogy nincs szélvédelem!
Hála az Úrnak a kuplunggal nincs gond legalábbis az SV-n nem volt, csak a kapaszkodás, jobb 4-4 újjal kapaszkodni. Ha lehet ne én fogjam a szelet, inkább az idom!
Köszönöm kedvességed!
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
2013-12-24 16:37:38
Danimaci válasza Kornél üzenetére
Szia Csabika,
ha még nincs ott a karácsonyfa alatt az SV utódja, akkor érdemes megkérdezni Horváth Istvánékat (itt a fórumon Pityu), akiknél voltunk tavaly Felsõpatonyban. Õk két géppel járnak, az egyik egy maxi, csak resetellem, nem emlékszem a típusára.
Személyes tapasztalataim a Piaggioval vannak, amik alapján csak városi használatra ajánlanám, hosszabb utakra nem. Az X-evo 400 kicsi, az X9 500 váza botrányosan csavarodik. Amit anno még nézegettem, a Malaguti SpiderMax 500, ami az alu vázzal nagyon masszív, de egyhengeres, ennél a hengerûrtartalomnál durva a járása. (A blokkja egyébként Piaggio.)
Ha belekotyoghatok, kéthengerest vennék, hosszabb úton nem árt a kiegyensúlyozottabb járású motor. Yamaha T-max 500, Suzuki Burgmann 650, Gilera GP 800, Honda SW T 600, BMW C 650 GT, egyre inkább van kínálat. Ha a hetvennéhány lóerõbõl nem szeretnél alább adni, akkor szûkül a kör.
D(m)
D(m)
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
2013-12-22 22:33:57
fakopács válasza Csabika üzenetére
Csabika én is sajnálom hogy meg kellett válnod a gépedtõl, de hidd el megértelek ha típust váltasz.
A vaslovasok között van egy tag, 900-as nagytestû géppel hajt, -de nagyon- mert valamikor balesetben elvesztette a váltós -bal lábát. Semmi különbség nincsen köztünk az együtt motorozásnál -alig bírjuk utol érni. Tudomásul vettük hogy neki arra a motorra van szüksége és kész.
A másik: én a "gyakori kérdések" oldalon be linkeltem a hirdetésedet.
Nem mondta a vevõ, honnan tudott a motor eladásodról?
Bár mindegy, lényeg hogy megtörtént.
Minél hamarabb vedd meg az utódját, télen olcsóbbak a motorok!
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
2013-12-22 19:31:17
Csabika válasza Szasza üzenetére
Köszi Szasza!
Tényleg jó volt,sokat alakítgattam "tuningoltam"
...-szóval a nagy robogó nem jó? Nem motor?
Azért egy 650 Burgmannal a világból ki lehet menni, nagyon kényelmes, ülés alá a nagy bevásárlás simán befér. attól hogy nem váltós még motor. Az esõbe se leszel "nyakig vizes"
A mikor kamionoztam a Scania automata váltós volt akkor nem volt kamion? -és az automata váltós autó nem autó?
Jó,lelehet nézni mindent, kinek mi....
Nekem sajnos mûtét után jobbal erõsebben kell kellett kapaszkodni a kormányba, és azért egy hosszabb találkozó után már terhelõ!
Mûtét után egy hónappal még nem tudtam behúzni a kuplungot, két hónap után félig behúztam, de az alkarom nagyon belefájdult 3. hónapba már betudtam húzni és nagyon örültem!!!! -Dicsõség az Úrnak!
Van egy pár gép ami szóba jöhet már a dobogós helyezés is megvan!
-Ha mégis automata váltós, vagy nagy robogó lesz nézed el nézzétek el nekem!
Testvéri szeretettel:csabika
Van egy pár gép ami szóba jöhet már a dobogós helyezés is megvan!
-Ha mégis automata váltós, vagy nagy robogó lesz nézed el nézzétek el nekem!
Testvéri szeretettel:csabikaCsabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
2013-12-21 16:50:13
Csabi, sajnálom hogy el kell adnod a géped,nagyon igényesen megformált motor így chopperes szemmel is. De nyilván te érzed az elõnyöket és hátrányokat,sok sikert az eladáshoz.A vételhez talán csak anyit (típust nem írnék mert sztem felesleges is ) Hogy robogot semmiképp... A legkevésbé értekelhetõ motorként bármelyik típusa. Vezetéstechnikát kevésbé igénylõ igazi gazdag gyerek néha menõzik járgány. Meggyõzõdésem h nem motorosoknak való. Egyéni vélemény. De mindenki másképp néz arra aki RENDES váltó motorral jár, ez viszont tény
Sok sikert és a legjobbat.
) Hogy robogot semmiképp... A legkevésbé értekelhetõ motorként bármelyik típusa. Vezetéstechnikát kevésbé igénylõ igazi gazdag gyerek néha menõzik járgány. Meggyõzõdésem h nem motorosoknak való. Egyéni vélemény. De mindenki másképp néz arra aki RENDES váltó motorral jár, ez viszont tény
Sok sikert és a legjobbat. Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
2013-12-16 12:04:03
Csabika válasza HEP üzenetére
Szeretnék!
A kezem miatt válnánk el,jobb lenne egy burkoltabb...
Gondolkozok a luxus robogón is.
Jó a kis motor az SV, hat éve nálam de semmi gond nem volt vele,még akkut sem vettem, õsszel ki tavasszal be és mindig pöcre indul!!! Igazi költségmentes!
Köszi hogy érdeklõdtél!
Isten áldjon!
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
2013-08-05 20:47:56
Egy misszionárius eladja megkímélt, szép állapotú Tansalpját. Elõször nekünk, keresztény motorosoknak ajánlaná, csak utána hírdetné meg egyéb fórumokon.
![]()
1375728190.jpg
Évjárat 2006, Honda TransAlp 650 köbcentis, Ezüst, futott kilométer 30.635 km, TopBox GIVI tartozék, mûszaki vizsga érvényes: 2014. május 3-ig- Irányár 900.000 Ft (sztem lehet alkudni)
Magyar kolléganõjénél, Júliánál lehet érdeklõdni: 70/317-6328, vagy én is közbenjárhatok: 20/326-3488
Okta
Csatlakozott:
2006-03-13 12:03:18
2006-03-13 12:03:18
Hozzászólások:
613
613
Fixanita
Csatlakozott:
2008-03-18 12:02:48
2008-03-18 12:02:48
Hozzászólások:
1836
1836
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Rodox
Csatlakozott:
2011-05-08 22:27:44
Regisztrált
2011-05-08 22:27:44
Regisztrált
Hozzászólások:
245
245
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
HEP
Csatlakozott:
2011-06-07 15:35:51
Tag
2011-06-07 15:35:51
Tag
Hozzászólások:
240
240
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Most babakocsit tologatok, néha berregek is hozzáfakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
ssandorszi
Csatlakozott:
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
2007-05-27 12:00:09
Pártoló tag
Hozzászólások:
710
710
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
2012-11-21 15:01:53
Jéhu válasza Forester üzenetére
A Z sorozatból most csak 750, 800, 1000 a választék. A 900-as neve Z 1 volt. A Honda CB 750- re válaszolt a kawa + 25 lóerõvel. A Z 1 volt az elsõ 100 lovas széria motor. Persze ma már kétségbe zuhannánk, ha száguldozni kellene vele, mert fékezni, azt nem tudott. Abba az idõbe csak a teljesítmény verseny számított. Se váz, se fék, se futómû.
ÜDV
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Száni
Csatlakozott:
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
2007-05-20 16:02:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
1664
1664
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
2012-11-04 21:41:33
Jéhu válasza Forester üzenetére
Az esõgumi a mi téli gumink. Igazi téli gumit nem gyártanak, csak robogó méretbe. Esõgumit a versenysport miatt gyártanak nagy mértbe is. Az elõnye hidegben jön ki igazán. Normál gumit 10 fok alatt már nem lehet jól használni, mert kihûl és megszûnik a tapadás. Az esõgumi viszont, ha túlmelegszik, akkor nem tapad. 15 foktól lefelé nem nagyon tud túlmelegedni és üzemi hõfokon úgy tapad, mint semmi más. A nedves, vizes úton is marad még a tapadásból valamennyi. Sõt a mintázata miatt a poros, murvás úton is kezelhetõ. Érdemes kipróbálni.
ÜDV
Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
2012-11-04 21:18:03
Ez az esõgumi dolog azért még izgat. Egyszer egy õszi pécsi utamról hazafelé jövet, végig szakadó (ömlõ) esõben vezettem Gyuláig. (kb 290 km-t). Egy hagyományos túragumi volt a motoron, amely a gyártó leírása szerint jól viselkedik nedves úton. A tapasztalatom az volt, hogy a hegyes-dombos kanyargós szakaszokon igen le kellett lassítani kanyarokban, mert nagyon instabil volt a gép feneke. Az egyenes alföldi szakaszoknál simán lehetett menni 90-100-al is, még fékezéskor sem adódtak gondok. Nem tudom milyen lehet az esõgumi, de én ettõl nem voltam annyira megijedve, csak hozzá kellett szokni, alkalmazkodni? Valószínûnek tartom azonban, hogy körülbelül akkora különbség lehet, mint az autóknál a téli és a nyári gumi között, amit csak akkor vettem észre mikor megvettem az elsõ téligumit és havas úton mentem vele.
üdv: Zforester
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
2012-10-27 07:57:09
Forester válasza üzenetére
Én is úgy vagyok ezzel mint Te Palya, a „Bandika” bármikor élesíthetõ legyen. Tavaly emlékszem novemberben kétszer is tudtam még motorozni, sõt decemberben is egyszer. Emlékezzetek csak vissza voltak jó idõk, csak nem mindig hétvégére esett. Gyuszi, tényleg elkötelezett motoros vagy, ha esõgumid is van, de nagyon okos ötlet.
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-10-26 23:25:09
Itt folytatom a motor téliesítést .....
Aki csepptöltõvel naprakészen tartva, benzin a tankban hosszabb útra is elegendõ. A fûtött garázs jól helyettesíti a ponyvát . Ugyan a gumik nyári használatra tervezettek, de "lábujjhegyen" hidegben is elmegy. Jöhetnek az apró csinosítási ötletek 
. Régóta tervezem az oldalt rendszám elhelyezést, talán lesz rá idõ is megvalósítani.
. Ugyan a gumik nyári használatra tervezettek, de "lábujjhegyen" hidegben is elmegy. Jöhetnek az apró csinosítási ötletek . Régóta tervezem az oldalt rendszám elhelyezést, talán lesz rá idõ is megvalósítani.Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
2012-09-29 18:44:55
Az er-6 fórumon van egy srác akinek már 150 ezer van a Kawájában. Érdemes elolvasni az alábbi pár sort.
150000 km
Hadd kezdjem egy kis száraz adattal, ami a kopó alkatrészeket illeti. Az elmúlt 150000 km-en
6 garnitúra gumi, 6 garnitúra gyertya és ugyanannyi lánc szett, kb 85 L olaj, 24 olajszûrõ lett, 2 garnitúra fékbetét, 0,5 L fékfolyadék felhasználva.
Mikor megvettem a lelkemre kötötték a Kawa Ceglédnél, hogy a motor bejáratása nagyon fontos. Az elsõ 4e km-en nagyon óvatosan kezeltem a gázt, annyira hogy a bejáratása alatt a fogyasztása 3,6-3,8 L között volt. Megérte a gondos bejáratás, mert 68e km-ig egyáltalán nem ette az olajat, 68-92e km között két olajcsere között fél litert kellet pótolni, aztán 110e km-ig már egy liternél tartottam. Most már 1,5-2 litert kell utána tölteni, két olajcsere között.
Na de ne szaladjunk ennyire elõre. Alig volt nálam két hete a motor, mikor a Moszkva téren eldobtam a villamos síneken, alig mentem öttel mikor elfordított kormánynál belemarkoltam az elsõ fékbe és a következõ pillanatban már a földön feküdtem. A jobb oldala karcos lett.
De hála istennek semmi komolyabb baja nem lett. Egy évig minden rendben volt, addig ameddig el nem ütöttek, de a motor azt is megúszta, mert nem tört össze, csak a jobb lábszárcsontom és szárkapocs csontom tört el, mivel a kocsi a lökhárítójával a lábamat a motor vázához nyomta, még fel sem borultam, csak mikor vissza akartam fordulni, letettem a lábam akkor vettem észre a törést mivel nem tudtam megtartani a motort álló helyzetben. eldõltem megint a jobb oldalára. Ezután hat hét pihenõ következett, ameddig a csonttörés meggyógyult. A hat hét alatt a jobb oldali idom fényezve lett. :D Az elsõ meghibásodás, ami az egyetlen hibája volt a motornak, az a vázrepedés amit garanciálisan kicserélték, ekkor 32ekm volt a motorban. Ezek után jöttek a csendes km-ek, munkahelyem és az otthonom közötti ingázás és túrázások, többek között megjártuk Korzikát 60 kg plusz teherrel. Elsõ szelephézag állítása 53ekm-nél lett megcsinálva. 85ekm-nél a generátor álló része zárlatos lett, mert a markolat fûtésnek a kapcsolója volt zárlatos és vissza vezette a feszültséget a generátorban. Mivel nincs töltés jelzõ a mûszerfalon, nem tudtam, hogy a generátor nem tölt. Ez volt az egyetlen egy alkalom, mikor menet közben lerobbant, a Szabadság hídtól a Mammutig toltam a mocit.
De ez nem a motor hibája, hanem az utólag beszerelt markolat fûtés hibája volt, mondjuk egy töltés visszajelzõ jó lenne a mûszerfalon. 110e km-nél egy nagyobb szerviz keretében ki lett cserélve a vezérmû lánc, láncvezetõ, láncfeszítõ, kormánycsapágy, az összes szimering ami a motorban található, azt reméltem, hogy ettõl megszûnik az olaj fogyasztás, de sajnos nem szûnt meg . 120e km-nél AC pumpát cseréltem, mert nem mûködött rendesen.
Azóta már 150e km-nél tartok, bebizonyitotta hogy nagyon megbízható, kezes, könnyen motorozható, fékei tökéletesen végzik a dolgukat, nyomatékos motorja minden körülmény között elegendõ. :taps: :D Remélem még nagyon sok kilométert megteszünk együtt :!: :!: :!: :D :D :D
De hála istennek semmi komolyabb baja nem lett. Egy évig minden rendben volt, addig ameddig el nem ütöttek, de a motor azt is megúszta, mert nem tört össze, csak a jobb lábszárcsontom és szárkapocs csontom tört el, mivel a kocsi a lökhárítójával a lábamat a motor vázához nyomta, még fel sem borultam, csak mikor vissza akartam fordulni, letettem a lábam akkor vettem észre a törést mivel nem tudtam megtartani a motort álló helyzetben. eldõltem megint a jobb oldalára. Ezután hat hét pihenõ következett, ameddig a csonttörés meggyógyult. A hat hét alatt a jobb oldali idom fényezve lett. :D Az elsõ meghibásodás, ami az egyetlen hibája volt a motornak, az a vázrepedés amit garanciálisan kicserélték, ekkor 32ekm volt a motorban. Ezek után jöttek a csendes km-ek, munkahelyem és az otthonom közötti ingázás és túrázások, többek között megjártuk Korzikát 60 kg plusz teherrel. Elsõ szelephézag állítása 53ekm-nél lett megcsinálva. 85ekm-nél a generátor álló része zárlatos lett, mert a markolat fûtésnek a kapcsolója volt zárlatos és vissza vezette a feszültséget a generátorban. Mivel nincs töltés jelzõ a mûszerfalon, nem tudtam, hogy a generátor nem tölt. Ez volt az egyetlen egy alkalom, mikor menet közben lerobbant, a Szabadság hídtól a Mammutig toltam a mocit.
De ez nem a motor hibája, hanem az utólag beszerelt markolat fûtés hibája volt, mondjuk egy töltés visszajelzõ jó lenne a mûszerfalon. 110e km-nél egy nagyobb szerviz keretében ki lett cserélve a vezérmû lánc, láncvezetõ, láncfeszítõ, kormánycsapágy, az összes szimering ami a motorban található, azt reméltem, hogy ettõl megszûnik az olaj fogyasztás, de sajnos nem szûnt meg . 120e km-nél AC pumpát cseréltem, mert nem mûködött rendesen.
Azóta már 150e km-nél tartok, bebizonyitotta hogy nagyon megbízható, kezes, könnyen motorozható, fékei tökéletesen végzik a dolgukat, nyomatékos motorja minden körülmény között elegendõ. :taps: :D Remélem még nagyon sok kilométert megteszünk együtt :!: :!: :!: :D :D :DCsabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Szabi
Csatlakozott:
2011-03-07 15:03:04
Tag
2011-03-07 15:03:04
Tag
Hozzászólások:
243
243
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Danimaci
Csatlakozott:
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
2008-06-30 16:37:43
Pártoló tag
Hozzászólások:
762
762
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
2012-08-20 06:55:53
fakopács válasza üzenetére
Egyet értek Szikszay Testvérem érveivel és támogatom is azokat akik keresik a "tovább képzés" lehetõségét.
Azt azonban nem lehet elvitatni hogy minden a gyakorlaton múlik.
Ahányan vagyunk annyi féle módon motorozunk. Mindegyik stílus azt kell hogy elérje, ne legyen baleset, sõt ki védhessem a mások hibáját is.
Ehhez kell a "túlélõ felállás" amit -szerintem- a tapasztaltak tanácsait megfogadva és a mindennapos motorozással el lehet sajátítani.
Van egy írásom a Száni-blogban =Öreg motoros gyors motoros címmel
Keresd meg és biztosan van ami új és használható lesz számodra is.
Aztán eldöntheted mennyire van szükséged a tréningre.
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-08-19 22:26:13
válasza Jéhu üzenetére
Köszönöm a reagálásod!
Megfontolandó, amit írtál! Részemrõl csak annyi, hogy nagyon szeretek tanulni, fõleg, ha olyan területen lehet, amit egyébként szeretek csinálni. Ezek az oktatások meg kifejezetten érdekelnének (a rutinpályát már a jogsi megszerzésekor is jobban csíptem mint a forgalmat! - bár lehet, hogy csak azért mert akkor annyira új volt!). Egy gondom van csak, hogy pedagógusként rengeteg továbbképzésen voltam, amire a suli egy kazal pályázati pénzt kifizetett és nem sokat ért! 
Azért érdeklõdtem, hogy mik a tapasztalatok, és Te a pozitív oldalhoz tettél hozzá egy kicsit!
Üdv!
Részemrõl csak annyi, hogy nagyon szeretek tanulni, fõleg, ha olyan területen lehet, amit egyébként szeretek csinálni. Ezek az oktatások meg kifejezetten érdekelnének (a rutinpályát már a jogsi megszerzésekor is jobban csíptem mint a forgalmat! - bár lehet, hogy csak azért mert akkor annyira új volt!). Egy gondom van csak, hogy pedagógusként rengeteg továbbképzésen voltam, amire a suli egy kazal pályázati pénzt kifizetett és nem sokat ért! Azért érdeklõdtem, hogy mik a tapasztalatok, és Te a pozitív oldalhoz tettél hozzá egy kicsit!
Üdv!Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
2012-08-19 20:12:51
Jéhu válasza üzenetére
Egy másik iskola elsõ lépcsõjét csináltam meg, abból sokat tanultam. Hogy kinek mennyit ér meg azt nem tudom, viszont a motoros baleseteket látva, életmentõ is lehet. Azt szokták mondani, hogy az igazi motoros, az öreg motoros. Sajnos nem mindenkibõl lesz "öreg motoros". A "motoros agynak" másképp kell mûködnie. A gép kezelését hamar el lehet sajátítani. Aztán azt tanácsolják, "légy óvatos"! Na ezzel a szóval nem tudok mit kezdeni. A motoros balesetek 80%-ban elszenvedett balesetek! Nem a motoros okozza! Én azt gondolom, hogy légy túlélõ és ne óvatos! Mire a túlélõ stílus kialakul, nagyon sok ezer km-t kell megtenni. Ezért jók ezek az iskolák! A kezdõ motorosnak is át tudják adni a túlélés technikáit. Megtanítják, hogy mi miért történik és mit hogyan lehet elérni a géppel. Ha csak egy koccanást el lehet kerülni egy begyakorolt trükkel, akkor megérte. Én így gondolom. Persze lesz aki mást mond. Erre a sulira én is gyûjtöm a pénzt, de valami mindig fontosabb. Fiedor Feri a motorosrendõrök oktatója. A stílusa, a modora sajátos, de talán õ tud a legtöbbet a biztonságos motorozásról átadni egy átlagos motorosnak.
ÜDV
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
2012-08-17 20:59:18
Szikszay Gyuszi!
Nem fogod elhinni, hogy ma hol voltam. Bencsik Csabinál, a Wallisban. Eddig még nem találkoztam vele, de nagyon örültem, hogy megismerhettem. (mondhatjuk úgy is, hogy földiek vagyunk, mert Õ szarvasi) Végigvezetett a motorok között, és bemutatta õket. Természetesen a R 1200 GS körül forgott velem a világ. Vezetni nem vezettem, de ráültem, és megállapítottam, hogy könnyebb a Banditnál, minõségi a kidolgozása, és jó az ülésmagassága. Ráültem az adventure-ra is, de az nekem magas, a 800 GS pedig már elsõ ráülésre is nekem egy kicsit nyers. Csabi is mondta, hogy ez hajaz leginkább egy endurora. Kicsit nosztalgiázott az MKMK-t illetõen, Kornél, Anita, Száni és mások nevét emlegetve, és meg is jegyezte, hogy kevesen vannak már az alapító tagok közül. Igérte, hogy újra nézegetni fogja a fórumot.
(Csabi! utólag innen üzenem neked, hogy lehet aktivizálódni, legyél Te aki felébreszted az „alvókat”)
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
2012-08-16 21:29:02
Kornél válasza Jéhu üzenetére
Értelek! Sõt nézzük a jó oldalát ennek a kérdésnek! Ha a VS 1400-zal való motorozás megfelelõ beavatkozás a vesekõ eltávolításának érdekében, akkor van egy korszakalkotó javaslatom! Kezdeményezzük, hogy közgyógyra felírható legyen a háziorvosom által, hogy rendbe jöjjön a vesém! Lehet, hogy el is indítom a javaslatot elõkészítõ aláírásgyûjtést. 
Sõt nézzük a jó oldalát ennek a kérdésnek! Ha a VS 1400-zal való motorozás megfelelõ beavatkozás a vesekõ eltávolításának érdekében, akkor van egy korszakalkotó javaslatom! Kezdeményezzük, hogy közgyógyra felírható legyen a háziorvosom által, hogy rendbe jöjjön a vesém! Lehet, hogy el is indítom a javaslatot elõkészítõ aláírásgyûjtést. Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Szasza
Csatlakozott:
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
2011-04-12 14:46:30
Regisztrált
Hozzászólások:
237
237
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-08-11 21:07:44
válasza Forester üzenetére
Figyelni kell Gyuszira, mert mond ám kicsiket 
Én az ellenpéldát tudom felhozni a motorom felõl 4L lett a fogyasztás, bár én a kb. 350 km-t majdnem nyélgázon (90-100) lettem meg, ráadásul mag olyan ellenszélben, hogy mély levegõket kellett vennem a szembe szél csillapítása végett. Itthon ellenérzést végeztem a gyertyák terén amikor is szomorúan konstatáltam, hogy az elülsõ hengeré kormos/fekete, a hátsóé etalon szürke. Megérett a gyûrûzésre szerintem.
Hiába no, a 75e k m. az jelent valamit 
Én az ellenpéldát tudom felhozni a motorom felõl 4L lett a fogyasztás, bár én a kb. 350 km-t majdnem nyélgázon (90-100) lettem meg, ráadásul mag olyan ellenszélben, hogy mély levegõket kellett vennem a szembe szél csillapítása végett. Itthon ellenérzést végeztem a gyertyák terén amikor is szomorúan konstatáltam, hogy az elülsõ hengeré kormos/fekete, a hátsóé etalon szürke. Megérett a gyûrûzésre szerintem.
Hiába no, a 75e k m. az jelent valamit Forester
Csatlakozott:
2012-01-04 08:06:23
2012-01-04 08:06:23
Hozzászólások:
157
157
2012-08-11 20:18:29
Forester válasza Jéhu üzenetére
Rájöttem a trükködre, nem veszem be ezt az eco dumát. Az a tank reggel nem véletlenül sípolt, ciripelt, szuszogot annyit. Ott van a trükk elásva a tanknál. Nem véletlenül voltál szûkszavú a tank felöl érkezõ különleges hangokat illetõen. Gyanús vagy Gyuszi, így könnyû 5,3-at csinálni.
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-07-29 00:22:03
válasza muti üzenetére
Tudsz Te ha a fiadról van szó 
Megbecsülendõ kézi munka (ezt Muresznak üzenem) !
Ha a blokkon belülre készül a jeladó, akkor ott úgy sem rozsdásodik 
További sok sikert ! Nekem ma kerül vissza egy kis idõre a "régi " kipufogó, hogy ne zavarjam a Tiszató élõvilágát
Megbecsülendõ kézi munka (ezt Muresznak üzenem) !
Ha a blokkon belülre készül a jeladó, akkor ott úgy sem rozsdásodik További sok sikert ! Nekem ma kerül vissza egy kis idõre a "régi " kipufogó, hogy ne zavarjam a Tiszató élõvilágát Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
2012-07-21 23:22:57
muti válasza Szent üzenetére
Bocs, hogy lefoglallak Benneteket, de engem most ez foglalkoztat, bár a Muresz a Balcsin idül, de én meg nem bírom ki, hogy ne nyúljak a mocijához.Ma reggel 6-kor (gyülibe menet elõtt) megint elõvettem,és kimostam a vízrendszerét, ahogy Szent javasolta. Ferltöltöttem csapvízzel, és próbáltam indítani. Hát persze, hogy nem...
Aztán rájöttem,hogy túl sok vákum nincs az üzemanyag tartály felé, úgyhogy egy spec. edénybõl feltültüttem mind a 4 karbit. Azonnal beindult, dicsõség Istennek!
Hát, nagyon megörültem, mert azért nagyon kétesélyes volt a dolog. És felváltogattam, nincsenek mellékzörejek (persze, még csak terhelés nélkül).
Aztán találtam egy rozsdamentes bûzelzáró fedelet, amely kiválóan alkalmas jeladónak a proximity szenzorhoz. Körbe is jelölgettem, mindjárt 4-szer is. végül sikerült 26 fogúra bejelölnöm, holnap ki is flexelem (szintén gyülibe menet elõtt), majd lefotózom.
Na jó éjt, drukkolkjatok (végül is Muresznek)!
muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
Jéhu
Csatlakozott:
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
2008-12-06 20:23:35
Alelnök
Hozzászólások:
1887
1887
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-07-21 17:05:28
válasza üzenetére
Péter !
Kérésedre törlöm a beírásod, bár azt Te is meg tudod tenni addig amíg látható a bejegyzés fölött "törlés" gomb. Értem én a segítõ szándékod a barátoddal kapcsolatban, de minden termék hirdetést ami fõként a saját dolgainkkal kapcsolatosak, csak link formájában osztunk meg. Másét, alapos átgondolást követõen is igyekszünk csak linkben megjeleníteni esetleg 1-2 alap infóból kiindulva. A moderálási szabályzat is ezt kívánja alátámasztani. Igyekeztem a Te értékrendedet abba az irányba terelgetni, hogy változtasd a bejegyzésed és nem direkt módon beavatkoznom.
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
2012-07-21 15:26:39
Szent válasza fakopács üzenetére
Nem fokozatkijelzõ, hanem a normál km-óra "hajtása", ami nem mechanikus hanem elektromos hajtás. Ugyanis a régebbiek - amilyen blokk került most bele - még normál spirálos km-órával mentek, ezek az újabbak meg már jeladóval vezérelt módon. Ezt próbálja összehozni Muti.
fakopács
Csatlakozott:
2010-09-19 08:40:49
Tag
2010-09-19 08:40:49
Tag
Hozzászólások:
942
942
2012-07-21 08:09:44
fakopács válasza muti üzenetére
Nem egyszerûbb ha számolja -memorizálja - melyik sebességi fokozatban van???
Évtizedek óta olyan motorral járnak emberek akiknek nincs az orra elõtt kivilágítva hogy melyik fokozatban van a gép.....
Sötétben -az autókban nincsen sebesség vissza jelzõ- elemlámpával nézi hányasban van a verda???
Szerintem kár kísérletezni ilyesmivel azon a blokkon.
Évtizedek óta olyan motorral járnak emberek akiknek nincs az orra elõtt kivilágítva hogy melyik fokozatban van a gép.....
Sötétben -az autókban nincsen sebesség vissza jelzõ- elemlámpával nézi hányasban van a verda???
Szerintem kár kísérletezni ilyesmivel azon a blokkon. muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
2012-07-20 21:37:38
muti válasza üzenetére
Sir, ezt akár komolyra is vehetném, annyira szabatos a megfogalmazás.
Azonban tudok rá asszociálni. Ez a vékony bõr bevonatú egy lóerõs hajtómû azért elég biztonságosnak látszik számára. Sõt, képes egykerékre is emelni a gépet, tehát illeszkedik hozzá dinamikailag is.
Na félre a tréfát, én nem félnék az alumíniumot megfúrni, mert - bár keményebb ötvözet, mégis lágy, és a fúrás után nemigen maradnak feszültségek, amik hajszálrepedéseket indíthanának késõbb.
Sokkal egyszerûbb lenne a hátsó lánckerékrõl venni jelet, azonban az ( ha jó stabil megoldást akarok) függõ lenne a lánc állítástól, mindig párhuzamos utánállítást igényelne. Esteleg egy kisméretû encoder (tacho generátor) egy programozható osztó elektronikával... (ilyet terveztem is, és gyártja a cégünk).
Szent
Csatlakozott:
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
2008-02-05 08:32:49
Pártoló tag
Hozzászólások:
1912
1912
Csatlakozott:
Regisztrált
Regisztrált
Hozzászólások:
55
55
2012-07-20 10:38:13
válasza muti üzenetére
Ez a blokk a neki való, mert kezelni tudja !!!!
A blokk anyagvastagsága sokat elárul a lehetõségekrõl , de a folyadék (olaj) jelenlétét jól kell tudni kezelni. Ugyan ez a kérdés a hátsó lánckerék esetében is ahol viszont rengeteg egyéb szennyezõdés is megjelenhet, viszont könnyebb a hozzáférhetõség ! muti
Csatlakozott:
2009-05-18 10:01:20
Tag
2009-05-18 10:01:20
Tag
Hozzászólások:
386
386
2012-07-20 09:03:36
Muresz már megint egykerekezik!
![]()
1342767223.jpg
Kiszedtük a 919-es blokkot, és benne van a 893-as (régebbi). Jónéhány dolog nem egyezett. Egyet nem oldottunk még meg: a sebesség-jeladót. Az eredeti blokkban a váltón a lehajtás tengelyén lévõ fogaskerék fogazatáról vesz jelet egy mágnessel gerjesztett hall-generátoros jeladó (legalább is erre tippelek). Tehát 60-80 impulzust ad le a lánckerék egy fordulata alatt (80ppr). Be tudnék építeni helyette egy közelítés kapcsolónak csúfolt fémérzékelõt, de hova? Mondjuk a hátsó lánckerékre? Nem is rossz ötlet. A blokkot megfúrni - hogy a gyárihoz hasonló megoldást adjunk - nem olyan jó buli. Vagy mégis?
Valaki? Ötlet?
Csabika
Csatlakozott:
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
2009-01-01 22:30:42
Örökös tag
Hozzászólások:
514
514
Kornél
Csatlakozott:
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
2006-08-05 12:00:33
Elnök, Pásztor
Hozzászólások:
2490
2490
Oldalak: