válasza Jéhu üzenetére
Jéhu üzente 2012-05-28 18:41:01
Kedves Tesók!
Szeretnék megosztani veletek egy történetet. Természetesen velem történt meg és nem az egyik barátommal. Hogy mennyire tanulságos, azt nem tudom. Hogy ki mit szûr le belõle, az lesz az övé. Minden esetre ragaszkodom ahhoz, hogy akik Istent szeretik, azoknak minden a javukra válik.
Kalocsáról hazafelé vettük az irányt a lányommal. Dunapataj volt az elsõ település, ahol a gázmarkolatot jelentõsen vissza kellett engedni. A füldugó ellenére is erõsnek tûnt a kipufogó hangja. Megálltunk, de a burkolattól semmi rendellenesség nem látszott és olyan forró volt, hogy nem akartam hozzányúlni. Annyit sikerült megállapítanom, hogy nem lóg és nem fogom elhagyni. Hazáig sokat romlott a helyzet. Bp.-en szétnyíltak a kocsisorok a hang hatására. Szerintem azt gondolták, hogy valami épített csodagép érkezik. Biztos csalódtak, mikor elmentem mellettük. A garázsban aztán kivettem a füldugót és gyorsan leállítottam, nehogy meglincseljenek a szomszédok.
Vasárnap nem néztem meg, mert idõm sem volt rá és a napomat sem akartam elrontani. Ma reggel végre eljött a pillanat, hogy szembe nézzek a problémával. Komoly volt. A dob és a leömlõ csõ között volt 1-1,5mm.
Valószínûleg a téli (sós latyak) motorozás utózöngéje ez is, mint a gyertyapipák szétrohadása. A csõ eloxidálódott a csatlakozásnál és a rezgéstõl körbe repedt. A bilincs szépen szorította és a helyén tartotta a csõvéget. Egészen úgy nézett ki, mintha valaki fûrésszel elvágta volna. Felmentem a lakásba, hogy összeszedjem a gondolataimat. A feleségemmel megkávéztunk, imádkoztunk és lementem, hogy megjavítom a kipufogót.
A terv a következõ: alufólia takarás körkörösen, a csõ megvastagítása (szintén alufólia), fém palást (sertésmájkrém konzervdoboz), és az egész rögzítése a bilinccsel.
Balázs fiam jelentkezett, hogy segít. Lementünk a garázsba, alátoltam az emelõt és mikor felemeltem, leesett a motor az emelõrõl.(?) Balázs nagyon megijedt én pedig dühös voltam magamra, hogy lehetek ennyire balfék. Szinte mindig egyedül emelem fel a gépet és még soha nem volt baj. Most azonban lecsúszott a lengõvilla és a motor leborult. Gyorsan felkaptam és sérülést kerestem. Tükör rendben, tank rendbe, lábtartó nem tört és a blokk oldala sem szakadt be, pedig nagyot szólt, mikor eldõlt. Már kezdtem örülni, hogy semmi komoly, mikor megláttam, hogy folyik a fékolaj. A fékcsõ vége eltört. Így lesz a kis kárból nagy kár. Teljesen leblokkoltam, a fém fékcsõnek annyi. Újra át kellett gondolni a dolgokat. Megkerestem a régi gumicsövet, megjavítottam a kipufogót, aztán kicseréltem a fékcsövet, de sajnos lelégteleníteni már nem tudtam. Nem tudom mi lehet az oka. Remélem nem komoly a baj, de szerelõt igényel.
Hát ennyi a történet, most várom mire tanít az ÚR!
ÜDV Az biztos, hogy most nagyobb figyelemmel leszel a "tanításra" ,mert a gyenge pontodon ért a fogás.
Többeknek elmeséltem az én esetemet is , hogy elõször indexkapcsoló hiba (elhárítva) gyújtásprobléma (elhárítva) , üresvisszajelzõ elektronika mindíg üreset jelez (ettõl még megy) amikor észrevettem, hogy a hátsó gumi eddig nem látott részét mutatja ahol kb. tenyérnyi részen a szövetváz vigyorgott rám. Na ekkor estem gondolkodóba, hogy miért nem kéne használni most a motort ????? Gyuszihoz hasonlóan még várom a választ ! Ezek mind olyan "jelenségek" voltak amibõl már illik elgondolkodni

Isten ilyen finoman, majd egyre határozottabban igyekszik maga felé fordítani a figyelmünket.